Приокские дюны (Акри — Турово)

Северо-западный (дальний от Москвы) конец пл. Акри, юго-западная сторона (платформа от Москвы). АТ: Начало маршрута и маркировки. Выйдя из хвостового вагона (если ехать от Москвы), сойдите с платформы поверните налево, перейдите автомобильную дорогу Ступино – Озеры, немного спуститесь с нее и поверните направо, на дорогу, наискосок спускающуюся к мотодрому и р. Кремница. ТА: Конец маршрута. Билетная касса – на платформе в сторону Москвы.

Путь от пл. Акри к мосту пересекает мотодром с множеством дорог. Надо двигаться все время примерно в одном направлении, на запад-северо-запад, пересекая наискосок склон и долину Кремницы. После моста подъем и вход в лес.

Перекресток неподалеку от снт Металлург. Поворот АТ направо/ТА налево.

Пересечение с шоссе Ступино – Соколова Пустынь.

К югу от дороги (АТ слева/ТА справа) – место отдыха: поляна с кострищем и бревнами.

Дорога проходит между двумя прудами. По их берегам есть места отдыха. Но места для купания не просматриваются.

АТ: поворот налево, на тропу. ТА: поворот направо, на дооргу.

АТ: выход тропы на просеку малой ЛЭП, поворот налево. ТА: поворот с просеки ЛЭП направо, на тропу.

АТ: поворот с просеки ЛЭП направо, на более слабую тропу. ТА: выход тропы на просеку малой ЛЭП, поворот налево.

Автобусная остановка “Лесопарк”, пешеходный переход через Старое Каширское шоссе. Можно было бы спрямить этот угол трека, пройдя по прямой просеке между точками X05 и X07. Так экономится 0.45 км, но на этом пути нет оборудованного пешеходного перехода. Кроме того, вариант пути через X06 проходит по приятным пешеходным тропам в лесу, а прямой вариант – по автомобильной дороге по краю дач.

АТ: выход тропы на дорогу. ТА: поворот с дороги налево, на тропу, идущую параллельно по красивому сосновому лесу.

На входе под мост висят странные и бессмысленные таблички “Граница зоны транспортной безопасности, проход запрещен”. Может быть, имеется в виду, что нельзя залезать на мост? По крайней мере, по дороге под мостом все ходят и ездят, игнорируя табличку.

Сложный перекресток на окраине Соколовой Пустыни. АТ: повернуть на 45 градусов направо, на асфальт, пройти 70 метров до конца забора, что тянется слева, и сразу за его углом повернуть налево, на 45 градусов, на дорогу, спускающуюся вниз, к Оке. ТА: Дорога поднимается на асфальт. Надо повернуть на него направо, пройти вдоль забора до перекрестка и повернуть налево на 45 градусов на грунтовую дорогу (остальные три выезда с перекрестка – асфальт). Все эти семь с лишним километров маршрут проходит по грунтовым дорогам вдоль берега Оки. В сторону Оки имеется большое количество ответвлений к туристическим стоянкам и пляжам. Надо все время идти прямо, по основной дороге, за исключением двух развилок, X10 и X11, где маршрут переходит между верхней и нижней дорогами.

Дорога, уходящая от реки к асфальту, и большая автомобильная парковка. Есть большой мусорный контейнер. На берегу пляж.

Переправа через р. Киреевка. Имеется мостик, на вид хлипкий, уже без одной секции. Но если наступать аккуратно, выдержит. А так там и брод есть неглубокий.

АТ: поворот налево, на нижнюю дорогу. Основная примета: близко впереди виден ряд деревьев, окаймляющих р. Киреевка. ТА: подъем на верхнюю дорогу и поворот по ней направо.

АТ: подъем на верхнюю дорогу и поворот по ней налево. ТА: поворот направо, на нижнюю дорогу. Основная примета: все более ранние (западные) повороты к реке были под прямым углом, а этот плавный: начинается почти параллельно верхней дороге и потом уходит вниз.

Крутой песчаный обрыв по левому берегу Оки. В обрыве когда-то жили ласточки, сейчас он зарос травой. На западе виден Пьяный бугор и дер. Прилуки. Вдалеке на западе видны дома и высокая труба в г. Пущино. До него отсюда 20 км по прямой.

Выход на улучшенную грунтовую дорогу. По ней налево. ТА: направо-вперед и направо-назад уходят две полевые дороги. Между ними ручей. Нам нужна дорога направо-вперед.

С юга от дороги (AT слева/ТА справа) – дюна Пьяный бугор. Все подходы и подъезды к ней перекопаны траншеей, стоят таблички “Земли сельхозназначения, собственность ОАО Туровский, проход и проезд запрещен”. Видны старые столбы – заготовки так (пока) и не построенного забора. Немного западнее точки X12 и в точке X13 видны следы массового перехода через траншею пешеходов и велосипедистов, даже табличку снесли. Таким образом, физически дюна пока доступна, но маркированный маршрут проложен мимо нее, по дороге общего пользования.

С юга от дороги (AT слева/ТА справа) – дюна Пьяный бугор. Все подходы и подъезды к ней перекопаны траншеей, стоят таблички “Земли сельхозназначения, собственность ОАО Туровский, проход и проезд запрещен”. Видны старые столбы – заготовки так (пока) и не построенного забора. Немного западнее точки X12 и в точке X13 видны следы массового перехода через траншею пешеходов и велосипедистов, даже табличку снесли. Таким образом, физически дюна пока доступна, но маркированный маршрут проложен мимо нее, по дороге общего пользования.

Ворота детского оздоровительного лагеря “Родина” с лающей собакой, выскакивающей на цепи из-за забора. АТ: нам налево, вдоль забора. ТА: нам направо, по улучшенной грунтовой дороге.

АТ: дорога поворачивает вдоль забора на восток, а впереди, на севере – поляна для слетов (там был стартовый городок Первенства О-клуба). Нам надо перейти через нее и повернуть налево по укатанной грунтовке. ТА: слева, а потом и справа от дороги – поляны для слетов. Надо перейти через правую поляну к углу забора и продолжить двигаться вдоль него на юг по дорожке.