2015-02-08 尾白川アイスクライミング
Фото маршрута
Автор
Статистика маршрута
- Расстояние
- 19,77 км
- Набор высоты
- 2 944 м
- Техническая сложность
- Средняя
- Потеря высоты
- 2 944 м
- Макс. высота
- 1 399 м
- TrailRank
- 51
- Мин. подъем
- 1 097 м
- Тип маршрута
- Круговой
- Время
- 8 часов 32 минут
- Координаты
- 1515
- Загружено
- 9 февраля 2015 г.
- Записано
- февраля 2015
рядом с Shirasu, Yamanashi (Japan)
Просмотрено 1189 раз, скачано 2 раз
Фото маршрута
Описание маршрута
|
Описание маршрута
Ледолазание в Оджирогаве F1 и F2 в Альпах Минами
NB: GPS получил полный контроль над записями высот, в целом это должно было быть изменение высоты около 400 м плюс что соответствует 4 подъемам (так менее 100 м)
Общее расстояние, вероятно, около 6 км.
До того дня, когда было неясно, куда мы пойдем, прогноз погоды был относительно плохим, и он оказался таким же: шел снег около 20 см, и когда мы закончили, мы в конце концов увидели голубое небо ...
Лесная дорога была частично покрыта льдом и снегом, но без цепей. Мы припарковались у ворот и шли по оставшимся 3 км или около того, пока не достигли первого водопада. Там было деревянное укрытие со скамейкой, и это было заметно. Некоторые люди уже были на льду, поэтому мы переехали ко второму водопаду примерно на 5 минут выше. Мы были первой партией, но вскоре нас встретили еще две группы. В некоторых точках было необходимо пересечь веревки других групп и быть осторожным, чтобы не ударить веревку, ударяя лед топорами.
Поскольку было тесно, мы могли починить только 1 веревку, а это означало много ожидания для нашей группы из 6. Мы соединили две веревки вместе, так как 1 веревка была слишком короткой, и поэтому страховку выполняли 2 человека, меняющихся на соединении веревки.
Я взобрался на верхнюю веревку один раз, а затем попытался везти. Было много простых разделов, в которых установка ледяных винтов была легкой, но мне все еще нужно больше практики, чтобы сделать это более эффективно и используя только одну руку за раз.
Ведя на льду, я понял, что кончики моих пальцев стали очень холодными до такой степени, что они стали болезненными, и это произошло в относительно теплый день. К счастью, мне удалось разогреть пальцы один раз наверху, и к тому времени, когда я вернулся на дно водопада, все пришло в норму.
Лед был относительно мягким, и установка шурупов была легкой, удары топорами по льду иногда приводили к смещению маленьких кусочков льда, едва превышающих 100 грамм, и все же, когда удар бьется, когда кто-то страхует, это не доставляет удовольствия. Во второй половине падения лед был тонким, и после снятия короткого винта я услышал рев воды внизу, я увидел, как вода течет внизу, в то время лед даже не был толщиной 10 см.
После этого мы вернулись к первому водопаду, за это время на склонах скапливалось более 20, если не 30 см снега, и тропа была уничтожена, нужно было договориться о небольшом траверсе, и спуск был более деликатным, чем прямая тропа. мы гуляли рано утром.
Во второй половине дня было отмечено два основных события: К-сан упал и отпустил оси, которые остались более чем на 4 метра выше после того, как страховщик остановил падение. Во-вторых, весь снег, который накапливался в верхней и менее крутой части водопада, внезапно сдулся, и небольшая порошковая лавина без особого предупреждения сбросила на нас 5-10 см снега. За ним последовал гораздо меньший, и это единственный, который я мог сфотографировать.
В конце я залез с камерой, но делать хорошие снимки было сложно, я был слишком близко к льду. На обратном пути к машине я не мог устоять перед искушением бежать и использовать оставшуюся энергию (ледолазание не требует особых усилий со стороны ног).
На обратном пути в Токио, как ни странно, на шоссе не было пробок, чего я никогда раньше не испытывал.
В целом погода была плохой, но это была хорошая практика, как раз для начинающих, таких как я.
Больше фотографий здесь: https://drive.google.com/folderview?id=0B8dPS_LBwxeLfktPeTVzTlREMGlDTUNEbFhhQkl6aS1UVFhxU29JYjFZV294d2lQVWZVQ3M&usp=sharing
NB: GPS получил полный контроль над записями высот, в целом это должно было быть изменение высоты около 400 м плюс что соответствует 4 подъемам (так менее 100 м)
Общее расстояние, вероятно, около 6 км.
До того дня, когда было неясно, куда мы пойдем, прогноз погоды был относительно плохим, и он оказался таким же: шел снег около 20 см, и когда мы закончили, мы в конце концов увидели голубое небо ...
Лесная дорога была частично покрыта льдом и снегом, но без цепей. Мы припарковались у ворот и шли по оставшимся 3 км или около того, пока не достигли первого водопада. Там было деревянное укрытие со скамейкой, и это было заметно. Некоторые люди уже были на льду, поэтому мы переехали ко второму водопаду примерно на 5 минут выше. Мы были первой партией, но вскоре нас встретили еще две группы. В некоторых точках было необходимо пересечь веревки других групп и быть осторожным, чтобы не ударить веревку, ударяя лед топорами.
Поскольку было тесно, мы могли починить только 1 веревку, а это означало много ожидания для нашей группы из 6. Мы соединили две веревки вместе, так как 1 веревка была слишком короткой, и поэтому страховку выполняли 2 человека, меняющихся на соединении веревки.
Я взобрался на верхнюю веревку один раз, а затем попытался везти. Было много простых разделов, в которых установка ледяных винтов была легкой, но мне все еще нужно больше практики, чтобы сделать это более эффективно и используя только одну руку за раз.
Ведя на льду, я понял, что кончики моих пальцев стали очень холодными до такой степени, что они стали болезненными, и это произошло в относительно теплый день. К счастью, мне удалось разогреть пальцы один раз наверху, и к тому времени, когда я вернулся на дно водопада, все пришло в норму.
Лед был относительно мягким, и установка шурупов была легкой, удары топорами по льду иногда приводили к смещению маленьких кусочков льда, едва превышающих 100 грамм, и все же, когда удар бьется, когда кто-то страхует, это не доставляет удовольствия. Во второй половине падения лед был тонким, и после снятия короткого винта я услышал рев воды внизу, я увидел, как вода течет внизу, в то время лед даже не был толщиной 10 см.
После этого мы вернулись к первому водопаду, за это время на склонах скапливалось более 20, если не 30 см снега, и тропа была уничтожена, нужно было договориться о небольшом траверсе, и спуск был более деликатным, чем прямая тропа. мы гуляли рано утром.
Во второй половине дня было отмечено два основных события: К-сан упал и отпустил оси, которые остались более чем на 4 метра выше после того, как страховщик остановил падение. Во-вторых, весь снег, который накапливался в верхней и менее крутой части водопада, внезапно сдулся, и небольшая порошковая лавина без особого предупреждения сбросила на нас 5-10 см снега. За ним последовал гораздо меньший, и это единственный, который я мог сфотографировать.
В конце я залез с камерой, но делать хорошие снимки было сложно, я был слишком близко к льду. На обратном пути к машине я не мог устоять перед искушением бежать и использовать оставшуюся энергию (ледолазание не требует особых усилий со стороны ног).
На обратном пути в Токио, как ни странно, на шоссе не было пробок, чего я никогда раньше не испытывал.
В целом погода была плохой, но это была хорошая практика, как раз для начинающих, таких как я.
Больше фотографий здесь: https://drive.google.com/folderview?id=0B8dPS_LBwxeLfktPeTVzTlREMGlDTUNEbFhhQkl6aS1UVFhxU29JYjFZV294d2lQVWZVQ3M&usp=sharing
Маршрутные ориентиры
Водопад
1 291 м
Вы можете добавить комментарий или посмотреть этот маршрут
Комментарии